E-UZLĀDES DELTAKO KABELIS, 2. REŽĪMS, SCHUKO - TIPS 2, 10A, 1,5+4M / EV-1232

POZĪCIJU. POZĪCIJU. POZĪCIJU. POZĪCIJU.

• Type2
POZĪCIJU. POZĪCIJU. POZĪCIJU.
DELTACO E-Harge EV-1232 uzlādes kabelis der visiem transportlīdzekļiem ar 2. tipa ligzdu tiem, kuri vēlas uzlādēt, izmantojot standarta Schuko tipa sienas ligzdu, 2. režīma uzlādes. Uzlāde strāva 10A.

User draudzīgs, uz lādētāja nevar veikt iestatījumus tikai savienot to ar izejas un pēc tam ar automašīnu, lai sāktu uzlādes. POZĪCIJU.
DELTACO E-Harge EV-1232 uzlādes kabelis der visiem transportlīdzekļiem ar 2. tipa ligzdu tiem, kuri vēlas uzlādēt, izmantojot standarta Schuko tipa sienas ligzdu, 2. režīma uzlādes. Uzlādes strāva 10A.

User draudzīgi, uz lādētāja nevar veikt nekādus iestatījumus, tikai savienot to ar izvadu un pēc tam ar automobili, lai sāktu uzlādi. Silverveida savienojumi nodrošina labu kontaktu un ilgu kalpošanas laiku. Savienojuma kabeļa garums 1,5M, uzlādes kabeļa garums 4M, kopējais garums 5,5M. 2. tipa savienotājs ir aprīkots ar putekļusargu, lai glabāšanas laikā pasargātu no putekļiem, netīrumiem un mitruma.

kabeļa vadības blokam ir iebūvēts RCD tips A (30mA) un līdzstrāvas aizsardzība (6mA). LED norāda uzlādes progresu un stāvokli uzlādes laikā.
kabelis ir izgatavots no TPU materiāla, kas nodrošina labu izturību pret eļļu, uguni, nobrāzumu un UV gaismu. Trose ir elastīga arī aukstumā un bez halogēniem saskaņā ar EN 50620.

Uzlādējot, 2. tipa rokturis tiek mehāniski bloķēts automašīnā, lai novērstu nejaušu atvienošanos, pārtrauktu uzlādi un atvienotu 2. tipa rokturi, skatīt norādījumus transportlīdzekļa rokasgrāmatā.

Elsäkerhetsverket Zviedrijā, DSB Norvēģijā, Tukes Somijā un Sikerhedsstyrelsen Dānijā visi iesaka izvairīties no regulāras uzlādes standarta sienu un dzinēja sildītāja ligzdās. PIEZĪME: notiek dažas vietējas novirzes. Tomēr parasti tas ir ieteicams:

>gt;• Veci vai nepareizi savienojumi un kabeļu atzari īpašumā var izraisīt pārkaršanu pie lielas slodzes, kas savukārt var izraisīt ugunsgrēku. Tāpēc ir elektroinstalācijas uzņēmums pārbaudīt elektroinstalāciju.
•regulārās sienas un dzinēja sildītāja ligzdas (Schuko) nav paredzētas elektromobiļu uzlādei un ilgu laiku nevar tikt galā ar pastāvīgi augstām slodzēm.
• Pagarinājuma auklas nedrīkst izmantot, jo pastāv risks, ka drošinātāji pienācīgi neaizsargās. Turklāt, ja vadības lodziņš vai pagarinājuma vadu nonāk uz zemes, tos var viegli sabojāt. Neizmantojiet aprīkojumu starp kontaktligzdu un uzlādes kabeli. POZĪCIJU. POZĪCIJU;
Tulkojums latviešu valodā tika veikts izmantojot automātisko tulkotāju. Ja rodas jautājumi par preces nosaukumu vai aprakstu, lūdzu, sazinieties ar mūsu konsultantu!